El Plan Regulador de Rutas debería ser actualizado
Fue elaborado cuando Chiclayo no se consideraba una metrópoli; hoy, los datos han variado.
No se tiene conocimiento si el Plan Regulador de Rutas haya sido actualizado por la Municipalidad Provincial de Chiclayo (MPCH), pues este existe desde hace años, desde el 2009 se quiere sacar, pero está en base a la legislación cuando Chiclayo era un distrito que tenía menos de 250 mil habitantes.
Así lo manifestó a una radio local el especialista en temas de tránsito y transporte, Jesús Muñóz Zambrano, quien precisó que hoy en día Chiclayo tiene más de 500 mil habitantes; por tal razón, en el Plan de Desarrollo Metropolitano ya es considerado una metrópoli y esa metrópoli está conformada por Chiclayo, Lambayeque, José Leonardo Ortiz,Pomalca, San José, La Victoria, Santa Rosa, Reque, Pimentel, Eten, Monsefú y Puerto Eten. Por lo tanto, anotó que cualquier plan regulador que tiene que ejecutarse debe estar en función de ese Plan Metropolitano para que cubra las necesidades de esa área con todos esos distritos; “yo tengo conocimiento que no se ha hecho esto, entonces es un salto al vacío”, remarcó.
INTEGRADO
Comentó que siguen pensando en Promovilidad, que es una ONG que está dentro del Ministrio de Transportes y Comunicaciones (MTC); a cada alcalde que sube lo enamoran y lo llevan a Lima diciéndole qué es lo que su ciudad necesita, una vez que lo “endulzan”, le dicen que vendrá un profesional a elaborar el proyecto.
“Ya hace muchos años los proyectos están almacenados, cómo se puede hacer un proyecto con gente de Lima, se requiere gente que conozca todos estos distritos que conforman la metrópoli”.
Añadió que las rutas que establezcan tienen que estar en función a cubrir esta necesidad. Hay un sistema integrado con resolución que lo crea con reserva de vías; ese es un punto importante que debe tenerse en cuenta, porque hasta ahora la municipalidad no ha derogado esta ordenanza y está vigente. Además, indicó que no cree que en el tiempo que le queda de gestión a la alcaldesa puedan conseguir un especialista que lo haga en seis meses; “están apurados por licitar, la pregunta es por qué”, expresó.
