El atraso crónico que vive Chiclayo en materia de tránsito y transporte público volvió a quedar en evidencia tras las du-ras críticas formuladas por el regidor provincial Carlos Gonzales Gar-cía, quien denunció que, pese a más de 20 años de anuncios y debates, la ciudad sigue sin contar con un Plan Regulador de Rutas que permita ordenar el caos vehicular que afecta diariamente a miles de ciudadanos.
El concejal sostuvo que han pasado más de cinco administraciones municipales sin que se haya elaborado un do-cumento técnico serio y actualizado, reflejo de una constante falta de decisiones reales.
Dijo que esta omisión ha permitido que la in-formalidad se apodere del transporte público, generando rutas super-puestas, paraderos im-provisados, congestión permanente y un servicio deficiente que pone en riesgo a usuarios y pea-tones.
Gonzales García cuestionó duramente el manejo de la Gerencia de Desarrollo Vial y Transportes de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, señalando que se ha convertido en un área desarticulada, sin liderazgo técnico ni capacidad de planificación. Indicó que durante la actual gestión municipal no se ejecutaron acciones estructurales ni planes progresivos que enfrenten el problema de fondo, limitándose a respuestas reactivas, administrativas que no solucionan la crisis, y a ello se le suma la presunta corrupción.
Además, precisó, hay falta de personal calificado, infraestructura inadecuada, escasa logística y la ausencia de herramientas tecnológicas que permitan ordenar y fiscalizar correctamente los procedimientos establecidos en el TUPA. Esta situación, lejos de corregirse, se ha mantenido intacta, agravando progresivamente el desorden urbano.
El regidor recordó que en octubre de 2025 se convocó un proceso para contratar la consultoría encargada de elaborar el Plan Regulador de Rutas 2025–2026, con un presupuesto de 494,326.52 soles. Sin embargo, el proceso fue declarado desierto al no existir propuestas válidas, hecho que, lejos de ser aislado, evidencia la poca confianza que genera la municipalidad ante empresas especializadas.
Finalmente, Gonzales advirtió que Chiclayo continúa perdiendo oportunidades de desarrollo debido a la combinación de presupuestos poco atractivos, cuestionamientos por presuntas irregularidades y la permanencia de funcionarios sin el perfil adecuado.
Mientras no se enfrente con firmeza este problema estructural, la ciudad seguirá estancada, atrapada en el desorden y sin una visión clara de futuro para su sistema de transporte que actualmente está en un caos, y que no tiene fecha de mejorar la situación.
