El gerente general de la Autoridad Portuaria Regional (APR) de Lambayeque, Miguel Peralta Suárez, señaló que se encuentran trabajando para la reinstalación del directorio de la institución, y de esa manera relanzar el proceso de inversión del proyecto del Terminal Portuario de Lambayeque.
Relanzamiento
La reinstalación se ha previsto en marzo, fecha que podría coincidir con la instalación de una nueva mesa de concertación que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), así como la Autoridad Portuaria Nacional y Regional de Lambayeque, Proinversión, y otras entidades vienen desarrollando en beneficio de este proyecto emblemático desde el año pasado, explicó Peralta.
“Desde mayo (de 2022) estuvimos trabajando en una mesa de concertación que está integrada por el ministerio de Transportes, la Autoridad Portuaria Nacional, el Congreso, Proinversión, el Gobierno Regional, la Autoridad Portuaria Regional, con el propósito de establecer criterios para la promoción de la inversión privada internacional del proyecto, que tiene una proyección de ser un puerto nacional.
Debido a que el país no atraviesa situaciones favorables para la inversión privada, el MTC reprogramó la cuarta mesa para marzo.
Con el nuevo gobernador (Jorge Pérez) se está poniendo las condiciones para reinstalar el directorio en la medida de que el presiente del directorio renunció a fines de diciembre, entonces se están sentando las bases para la reinstalación del directorio, obviamente también la consignación de un gerente general y el relanzamiento del proyecto”, explicó el funcionario.
Inversión Multianual
El proyecto del Terminal Portuario de Lambayeque se encuentra en el Informe Multianual de Inversiones en Asociaciones Público Privadas 2020-2023, del MTC, con un costo estimado de operación y mantenimiento de S/26 millones.
Tras la reactivación de la Autoridad Portuaria en 2022, su gerente aseguró que la “búsqueda de inversionistas siempre está presente”. En ese sentido, refirió que, el año pasado, el proyecto recibió dos expresiones de interés de empresas extranjeras, una canadiense y la otra brasilera.
